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厚片吸塑成型在客车上的应用

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厚片吸塑成型在客车上的应用

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发布时间:
2022/04/29
【摘要】:
随着交通网络的迅速发展,客车需求量不断增加,同时对客车安全、舒适性的要求也不断提高。 装修材料的美观、豪华也成为高级豪华客车的重要标志之一,那么,下面一起了解下厚片吸塑成型在客车上的应用吧!

  随着交通网络的迅速发展,客车需求量不断增加,同时对客车安全、舒适性的要求也不断提高,装修材料的美观、豪华也成为高级豪华客车的重要标志之一,那么,下面一起了解下厚片吸塑成型在客车上的应用吧!

  

厚片吸塑


  厚片吸塑按工艺可分为板材泡罩成型和软质表皮泡罩成型。 厚片吸塑用材料主要是丁二烯-苯乙烯(ABS )板材,只有很少一部分零件用有机玻璃(PMMA )板材。 客车驾驶室左右两侧的内板、上部内板、后部内板及部分电器箱盖板及其他盖板均采用ABS板材成型。 目前,倾向于使用复合ABS板材代替常见的ABS板材。 复合ABS板材是将发泡的聚丙烯或聚氯乙烯材料重叠在板材上,轧制成触感像皮纹或真皮的板材。 在透明仪表台的音响罩、防止老化的车体外的通气格栅中,一般使用有机玻璃成形。 厚片吸塑软质表皮抽吸成形技术主要用于客车仪表台,基体一般为硬质玻璃(FRP ),在硬质玻璃上开设进气孔抽吸表皮。 表皮材料主要为聚氯乙烯和发泡聚丙烯(PVC/PPF )复合材料。

  现以客车内侧板塑件为例,简述成型工艺。 零件尺寸为1200mm1000mm250mm,使用的ABS板材的尺寸为1400mm1200mm4mm。 首先确认板材的颜色和纹理。 由于装修的颜色和纹理很重要,乘客乘车首先感受到的是车内的环境。 看看板材是否从刚开封的包装袋里取出来了。 否则,板材需要放入烤箱干燥。 这是因为板材潮湿时,加温时板材表面会产生气泡,外观品质恶化,严重时板材会在成形过程中破裂。 同时在吸塑机上安装模具,调整位置和压框,预设模具上升过程和时间; 模子顶部不得超过吸塑工作台。 然后,加热模具,使其达到约60左右。

  厚片吸塑把板材放在自动送料装置上,机器把板材送到吸塑机的工作台,压框从上到下按压板材。 然后,使加热机器移动到工作台上方,加热板材,通常加热到120左右,时间2~3分钟; 如果是先进的设备,可以对加热器进行区域温度设定,伸长率大的地方也可以适当增大加热温度,加热结束后,同时模具开始向上移动。

  以上介绍的就是厚片吸塑成型在客车上的应用,如了解更多,可随时联系我们!